10月6日，元綠高速二分部太平寨2號大橋現澆箱梁澆筑工作順利完成。

現澆箱梁施工2021年春節后復工開(kāi)始進(jìn)行，因現場(chǎng)橋址地形陡峭，呈“V”字型，經(jīng)多方技術(shù)人員研究探討后決定采用復合式支架技術(shù)完成上部結構施工。

在施工過(guò)程中，項目部極積與上級單位溝通解決統供材料、農民工工資問(wèn)題，與供應商協(xié)商保障水泥、砂、石等原材料供應，在高溫、高濕的惡劣環(huán)境下，項目部全體人員克服重重困難，于2021年6月初完成右幅現澆箱梁混凝土澆筑。2021年10月6日，左幅現澆箱梁頂板混凝土澆筑完成，至此太平寨2號大橋左右幅主體結構全部施工完成。該橋順利澆筑，積累了復合式支架技術(shù)施工經(jīng)驗，為剩余3座現澆箱梁橋的施工奠定了基礎。下一步工作中，項目部將堅定信心、迎難而上，嚴格按公司的要求降低成本，加強學(xué)習和培訓，努力提高管理人員的專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)水平。

【項目概況】元綠高速土建二分部是公司直管項目之一，位于紅河州元陽(yáng)縣馬街鄉烏灣村境內，標段全長(cháng)4.55km，涵蓋橋梁、隧道工程，共計“五橋五隧”。其中太平寨2號大橋設計為：下部結構樁基礎+圓柱墩，上部結構普通混凝土現澆箱梁，右幅起止樁號K9+231.96~K9+358.04，全長(cháng)126.08m（跨徑：6×20m）；左幅起止樁號ZK9+219.96~ZK9+300.04，全長(cháng)80.08m（跨徑：4×18.5m）。

（責任編輯：李保慶）