12月1日，隨著(zhù)最后一方混凝土的澆筑完成，施鏈高速二分部梁場(chǎng)共計575片T梁預制全部完成，為完成節點(diǎn)目標奠定了扎實(shí)的基礎。

二分部工期緊、任務(wù)重、橋梁工程量大，T梁預制生產(chǎn)是一項關(guān)鍵性任務(wù)，決定著(zhù)全線(xiàn)施工進(jìn)度的快慢。面對嚴峻的形勢，項目部現場(chǎng)管理人員一是嚴抓細節，層層把關(guān)，每一道施工工序都嚴格按照設計標準施工；二是確保施工進(jìn)度的同時(shí)確保施工安全、施工質(zhì)量，提高T梁預制水平和生產(chǎn)力。

在施工過(guò)程中，項目遇到很多困難：初期梁場(chǎng)場(chǎng)地建設過(guò)程中，k14+966~k15+186挖方未完成，影響梁場(chǎng)臺座區、存梁區建設，在項目部領(lǐng)導的組織協(xié)調下，集中挖機、渣土車(chē)等機械設備，大干快干，為梁場(chǎng)場(chǎng)地建設提供工作面；在T梁生產(chǎn)過(guò)程中，T梁澆筑后外觀(guān)質(zhì)量差，表面氣孔多，混凝土強度起的慢，在項目部領(lǐng)導及試驗室、拌合站的共同努力下，找出原因，解決混凝土問(wèn)題，嚴抓質(zhì)量；雨季期間，因運梁通道無(wú)法運梁，梁場(chǎng)T梁堆積，缺乏工作面，項目部領(lǐng)導研究多種解決方案，最終決定，在保證安全的前提下，將T梁存放在臺座中間、梁場(chǎng)內部道路上，以解決T梁生產(chǎn)工作面問(wèn)題。項目部迎難而上，爭分奪秒，困難都得以解決，努力實(shí)現T梁澆筑節點(diǎn)目標。

目前，施鏈高速二分部建設施工正在平穩推進(jìn)，項目部將一如既往精心組織策劃、合理安排，在保證工程質(zhì)量的前提下，緊抓進(jìn)度，不負眾望，按時(shí)完成剩余工程量。

【項目概況】施鏈高速二分部項目起止里程K9+045~K16+275,全長(cháng)7.23公里。項目?jì)仍O計分離式隧道1座，左幅長(cháng)1465米，右幅長(cháng)1395米；設計橋梁4座，均為簡(jiǎn)支T梁橋，單幅長(cháng)3505.06米，30米預制T梁共575片；設計路基5個(gè)自然段，挖方83.7萬(wàn)方，填方106.5萬(wàn)方，涵洞9座，擋土墻21006.34立方，邊坡支護84452平方米。

（責任編輯：李保慶）