5月25日，隨著(zhù)隧道掌子面最后一榀開(kāi)挖，由路橋五部負責施工的賓鶴高速項目燕子巖隧道右幅順利貫通，這也為項目按計劃保質(zhì)保量完成打下了堅實(shí)基礎，為公司70歲生日獻上賀禮。

燕子巖隧道為斜坡地形，地形起伏大，設計以隧道（分離式）形式通過(guò)該路段，左、右幅線(xiàn)間距約為21～26米。隧道右幅起點(diǎn)里程K43+775，止點(diǎn)里程K44+495，全長(cháng)720米，最大埋深83.04米。隧道左幅起點(diǎn)里程ZK43+805，止點(diǎn)里程ZK44+510，全長(cháng)705米，最大埋深65.39米。施工采用單端掘進(jìn)（由進(jìn)口向出口），右幅貫通里程為K44+470。

在項目施工過(guò)程中，全體管理人員堅守崗位與施工現場(chǎng)作業(yè)人員共同奮戰一線(xiàn)，積極協(xié)調原材料、資金、道路保通。過(guò)程中嚴格按方案施工并加強過(guò)程管控，嚴格執行報檢程序、三檢制、關(guān)鍵工序旁站等制度，為施工提供技術(shù)、質(zhì)量、安全保障。在施工難度大、技術(shù)高、工期緊的情況下，嚴格執行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則。按照賓鶴項目建設指揮部關(guān)于“打造品質(zhì)工程”的號召，在過(guò)程控制中實(shí)行“高標準、嚴要求、零容忍、零事故”，確保各個(gè)工序符合設計要求。

項目概況：賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線(xiàn)自南向北展布，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮圍子田村委會(huì )，全長(cháng)6.46公里，其中，路基長(cháng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

（責任編輯：李保慶）