3月19日凌晨五點(diǎn)十八分，由路橋四部施工的彌玉高速公路象山1號(hào)隧道，率先在全線順利完成隧道二次襯砌首件制工程的澆筑工作。
    象山1號(hào)隧道是彌玉高速公路所有已開工隧道中最長的一條隧道，單洞長度達(dá)4485米，途徑地段地質(zhì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)無中間斜井，施工難度大、周期長，工期壓力大。
    路橋四部在開工伊始就高度重視施工的質(zhì)量和安全管理，高度重視二次襯砌首件施工，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”，嚴(yán)格過程控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范、行業(yè)及地方政府的要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不放過任何一個(gè)可能產(chǎn)生質(zhì)量問題和安全隱患的環(huán)節(jié)，及時(shí)把施工過程中的質(zhì)量問題和安全問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保隧道施工質(zhì)量和施工安全萬無一失。
    路橋四部是公司新成立的專業(yè)從事路橋板塊施工的直管部，為積極響應(yīng)集團(tuán)及公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)號(hào)召，路橋四部提出了“從零學(xué)起，勤學(xué)苦練，邊學(xué)邊干，邊干邊總結(jié)，專業(yè)性與管理型相結(jié)合，做精做專路橋四部”的口號(hào)。本次首件二次襯砌一次性通過了彌玉高速公路總包單位和建設(shè)單位的驗(yàn)收，檢查項(xiàng)目合格率均達(dá)100%，為今后路橋四部快速發(fā)展，進(jìn)一步開拓路橋版塊市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。