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9月5日下午17點(diǎn)，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土成功澆入模板，車(chē)孟大橋最后一片30米預制T梁順利澆筑，標志著(zhù)云蘭高速公路土建五分部段內586片T梁預制任務(wù)全部完成。自2023年4月至今，歷時(shí)一年零4個(gè)月，項目部結合生產(chǎn)實(shí)際，科學(xué)制定施工計劃，合理調配人、材、機，嚴格把控每一個(gè)環(huán)節，相繼克服了梁場(chǎng)選址、資金緊張、材料運輸、T梁后期強度增長(cháng)緩慢、汛期施工等難點(diǎn)、堵點(diǎn)，保質(zhì)保量地完成了梁片的生產(chǎn)任務(wù)。為確保T梁澆…

9月4日上午，隨著(zhù)左幅18-4號箱梁順利就位，達哈樞紐主線(xiàn)2號橋232片箱梁全部架設完成，這也標志著(zhù)由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速土建一分部主線(xiàn)貫通。自2024年4月復工以來(lái)，永金高速一分部精心組織，合理謀劃，制定嚴密的施工計劃，合理配置人、材、機等生產(chǎn)要素，克服立交橋梁架設、跨國道橋梁施工等技術(shù)難題，逐步將生產(chǎn)步伐提速，以保證生產(chǎn)目標實(shí)現，為主線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎。永金高速一分部全線(xiàn)設計梁板…

8月31日，由公司五〇五直管項目部負責施工的云南省林業(yè)高級技工學(xué)校（排危）建設項目順利通過(guò)竣工預驗收和節能專(zhuān)項驗收。由建設單位、監理單位、設計單位及相關(guān)部門(mén)組成的預驗收組，聽(tīng)取了各參建單位對工程建設情況的匯報，并分組對項目實(shí)體質(zhì)量、檔案資料進(jìn)行了細致檢查。預驗收組認為該項目檔案資料齊全，工程質(zhì)量合格，符合設計及驗收規范要求，同意通過(guò)預驗收。該項目順利通過(guò)驗收，標志著(zhù)項目在質(zhì)量、安全、進(jìn)度管控等各方…

8月27日下午，由公司第十一直管項目部負責施工的云南貴金屬實(shí)驗室易門(mén)分中心項目實(shí)驗樓主體結構順利封頂。自6月22日開(kāi)工以來(lái)，項目部迅速組建管理團隊，黨建融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，黨員至項目一線(xiàn)率先垂范，始終堅持高標準、嚴要求，精細把控各個(gè)施工環(huán)節，嚴抓項目施工質(zhì)量管理，確保安全、文明施工，促成實(shí)驗樓主體按照目標節點(diǎn)順利封頂。項目部將認真做好項目后期室內、外精裝修和室外工程，認真踐行集團“四保一控一樹(shù)”項目管理…

8月22日上午，公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿德2號特大橋右幅T梁順利架設完成。阿德2號特大橋右幅全長(cháng)1479米，由5聯(lián)現澆箱梁和200片30米T梁組成。自2024年4月復工復產(chǎn)以來(lái)，項目部重新組織項目策劃，制定詳細計劃并明確目標，合理配置人、材、機等生產(chǎn)要素，嚴格過(guò)程監督管理，克服雨季、施工環(huán)境惡劣、征地維穩、材料供應運輸、資金緊缺等各種困難，確保各環(huán)節工序緊密銜接。此外，項目部…