7月27日，由路橋五部負責施工的賓鶴高速項目八工區(qū)燕子巖大橋雙幅梁板順利架設完成。

項目部嚴格按照標準化開展燕子巖大橋T梁吊裝施工，不斷總結梁板運輸、吊裝、架設經驗，詳細制定階段性施工節(jié)點，動態(tài)統(tǒng)籌資源、強化過程監(jiān)督，確保制架梁施工任務安全、穩(wěn)步推進。燕子巖大橋雙幅梁板架設任務的圓滿完成，為實現(xiàn)項目年底建成目標提供了有力的支撐，賓鶴項目八工區(qū)全體管理人員將繼續(xù)緊扣時間節(jié)點、強化責任落實、科學組織施工，加快建設進度上再發(fā)力，搶時間、趕進度，優(yōu)保障、強質量、保安全，確保項目年度建設目標順利實現(xiàn)。

【項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線自南向北展布，路線經過鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會，全長6.46公里，其中，路基長1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。燕子巖大橋左幅起止里程為K46+727.46～K47+151.5，右幅起止里程為K46+696.46～K47+151.5，位于整體式路基段。本橋為跨越山間山谷和地方道路，孔跨布置為左幅3×31+4×31+2×（4×29）米，右幅2×（3×31）+2×（4×29）米預制預應力（后張）混凝土連續(xù)T梁，先簡支后連續(xù)結構，全橋共八聯(lián)，共179片梁。

（責任編輯：李保慶）