7月27日，由路橋五部負責施工的賓鶴高速項目八工區燕子巖大橋雙幅梁板順利架設完成。

項目部嚴格按照標準化開(kāi)展燕子巖大橋T梁吊裝施工，不斷總結梁板運輸、吊裝、架設經(jīng)驗，詳細制定階段性施工節點(diǎn)，動(dòng)態(tài)統籌資源、強化過(guò)程監督，確保制架梁施工任務(wù)安全、穩步推進(jìn)。燕子巖大橋雙幅梁板架設任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，為實(shí)現項目年底建成目標提供了有力的支撐，賓鶴項目八工區全體管理人員將繼續緊扣時(shí)間節點(diǎn)、強化責任落實(shí)、科學(xué)組織施工，加快建設進(jìn)度上再發(fā)力，搶時(shí)間、趕進(jìn)度，優(yōu)保障、強質(zhì)量、保安全，確保項目年度建設目標順利實(shí)現。

【項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線(xiàn)自南向北展布，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮圍子田村委會(huì )，全長(cháng)6.46公里，其中，路基長(cháng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。燕子巖大橋左幅起止里程為K46+727.46～K47+151.5，右幅起止里程為K46+696.46～K47+151.5，位于整體式路基段。本橋為跨越山間山谷和地方道路，孔跨布置為左幅3×31+4×31+2×（4×29）米，右幅2×（3×31）+2×（4×29）米預制預應力（后張）混凝土連續T梁，先簡(jiǎn)支后連續結構，全橋共八聯(lián)，共179片梁。

（責任編輯：李保慶）