10月9日，由路橋五部負責施工的賓鶴高速項目幸福隧道右幅順利貫通，此節點(diǎn)任務(wù)的順利完成也標志著(zhù)距離年底建成通車(chē)目標更近一步。

在項目施工過(guò)程中，項目部倒排工期計劃，積極協(xié)調資金，多次與施工班組溝通協(xié)調，確保施工生產(chǎn)任務(wù)有序推進(jìn)。面對復雜的地質(zhì)條件，項目部精心組織，多措并舉，強化各項風(fēng)險管控措施，及時(shí)優(yōu)化施工掘進(jìn)參數。施工過(guò)程中嚴格執行三檢制，確保工程質(zhì)量。幸福隧道右幅的貫通，為幸福4#、5#大橋的上部結構的施工提供了有力條件，同時(shí)也為項目按計劃保質(zhì)保量完成打下堅實(shí)的基礎。

【項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線(xiàn)自南向北展布，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮圍子田村委會(huì )，全長(cháng)6.46公里，其中，路基長(cháng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。賓鶴高速現階段進(jìn)度情況：路基工程已完82.36%，橋梁工程已完63.57%，隧道工程已完80.06%。

幸福隧道為斜坡地形，地形起伏大，設計以隧道（分離式）形式通過(guò)該路段，左、右幅線(xiàn)間距約為22～30米。隧道右幅起點(diǎn)里程K40+695，止點(diǎn)里程K41+505，全長(cháng)810米，最大埋深176.32米；隧道左幅起點(diǎn)里程ZK40+705，止點(diǎn)里程ZK41+505，全長(cháng)800米，最大埋深163.13米，左、右幅隧道之間設置2道人行橫道，長(cháng)度均為30.02米。

（責任編輯：李保慶）